天地交而萬物通，任何時(shí)候便利的交通都是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提，建設(shè)現(xiàn)代化交通、改變鄉(xiāng)村交通面貌，可以助力鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)駛?cè)氚l(fā)展快車道。
有路才能振興，讓希望在田野中蔓延。交通運(yùn)輸是扶貧開發(fā)和脫貧攻堅(jiān)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性條件，既能“走出去”又能“走進(jìn)來”是鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵。交通條件的持續(xù)改善增強(qiáng)了城鄉(xiāng)互動(dòng)、縮小了城鄉(xiāng)差距。農(nóng)民有了走出去的條件，更多的接觸外部環(huán)境，更好的接受教育，同時(shí)也能讓科技“走進(jìn)來”更好的指導(dǎo)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，一舉數(shù)得，可以說“栽好了樹”才能“乘好涼”，讓鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)、穩(wěn)定。
有路才能發(fā)展，讓便捷惠及每一人。公路的延伸讓“走出去”從遙不可及變成近在咫尺，而鐵路的鄉(xiāng)村鋪排讓村民體會(huì)到便捷與安心。81對(duì)“慢火車”繼續(xù)開行，為沿路百姓帶來實(shí)惠與便利，經(jīng)由這些列車，貧困鄉(xiāng)村的居民們將自己的特產(chǎn)輸往外部世界，讓無數(shù)生于斯長(zhǎng)于斯的村民們“開眼看世界”。“慢火車”是幫扶、是助困，而高鐵就代表著快速和科技。京張高鐵的開通讓附近鄉(xiāng)村的居民更便捷的進(jìn)京，就醫(yī)更方便，還能更快的了解最新的市場(chǎng)情況，對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展助力良多。
有路才能促進(jìn)流通，讓鄉(xiāng)村流動(dòng)起來。過去，不便利的交通條件制約了人員的流動(dòng)，很多鄉(xiāng)村中的青壯年因?yàn)榻煌ǖ膯栴}，無法流動(dòng)到勞務(wù)市場(chǎng)中，隨著交通條件的改善，青壯年勞動(dòng)力可以更多的流入到勞務(wù)市場(chǎng)中，既解決青壯年務(wù)工問題，也解決一部分地區(qū)勞動(dòng)力短缺的問題，這樣的流動(dòng)無論從哪一方面看都是有益的，對(duì)于經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康發(fā)展都助力不小。只有讓鄉(xiāng)村流動(dòng)起來，才能煥發(fā)鄉(xiāng)村活力，讓鄉(xiāng)村真正發(fā)展起來。
從“騎著毛驢上北京”到“坐著飛機(jī)上兩會(huì)”鄉(xiāng)村交通正在經(jīng)歷質(zhì)的轉(zhuǎn)變，不可忽視的是一部分鄉(xiāng)村還面臨道路交通不便、交通方式單一的問題，下一階段要在這些地區(qū)加大對(duì)鄉(xiāng)村交通的投入力度，讓交通扶貧發(fā)揮出作用，助力鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)駛?cè)虢?jīng)濟(jì)發(fā)展快車道。
鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)不斷振興，百姓幸福感就會(huì)不斷增強(qiáng)，這需要各方的切實(shí)努力。夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)應(yīng)以交通發(fā)展為前提，圍繞鄉(xiāng)村振興持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸條件與交通方式的改進(jìn)，真正讓交通扶貧發(fā)揮“通得了、留得住、服務(wù)好”的作用。（肖雄）
