近日，交通運輸部表示，今年要積極擴大交通有效投資，為推動經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)提供有力支撐，強調(diào)要繼續(xù)以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為重點，加快交通運輸重點項目建設(shè)。
擴大交通有效投資，能夠推動全社會物流成本降低，暢通商品、服務(wù)、生產(chǎn)要素循環(huán)，增強經(jīng)濟發(fā)展活力。尤其是交通基礎(chǔ)設(shè)施投資是全社會固定資產(chǎn)投資的重點方向，規(guī)模大、投資高、用工多、拉動強。從短期看，可以促進工程機械、原材料等行業(yè)發(fā)展，快速拉動內(nèi)需，同時有效促進用工就業(yè)；從長期看，可以有效改善交通條件，提升物流水平，加快人員交流，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
黨的十九大以來，我國交通運輸系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資超過17萬億元，建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、全球最大的高速公路網(wǎng)和世界級的港口群，綜合交通網(wǎng)總里程突破600萬公里，為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展作出了突出貢獻。
中央經(jīng)濟工作會議強調(diào)，要加快實施“十四五”重大工程，加強區(qū)域間基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通。今年以來，各地紛紛加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，重大工程接連開復(fù)工，為經(jīng)濟穩(wěn)步恢復(fù)打下了基礎(chǔ)。
擴大交通有效投資，要突出“有效”二字，不能搞大水漫灌，要防止一哄而上，避免因投資過熱造成新的低水平重復(fù)建設(shè)和產(chǎn)能過剩。
首先，要突出重點。一方面，以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為重點，加快交通運輸重點項目建設(shè)，推動國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局更加完善。另一方面，引導(dǎo)資金投向鄉(xiāng)村，加快補短板，加強脫貧地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
其次，要強化資金和政策保障。運用好中央財政專項資金，積極爭取地方政府專項債券用于交通運輸項目，發(fā)揮政策性開發(fā)性金融工具、配套信貸融資支持作用，支持交通運輸項目。同時，鼓勵和吸引更多民間資本參與項目建設(shè)，既有效解決資金不足問題，也有助于穩(wěn)定市場預(yù)期，激發(fā)民營經(jīng)濟活力，形成多元化投資格局，拉動投資增速進一步回升。
此外，還要加大項目前期工作和項目儲備力度，持續(xù)為擴大交通有效投資打好基礎(chǔ)。尤其是要加快謀劃城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，利用人工智能、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)新手段，推動交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。