近日，浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱“吉利控股集團”）旗下上市公司吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利汽車”），發(fā)布2023年上半年財報顯示，吉利汽車累計銷量69.4萬輛，同比增長13.1%；實現(xiàn)營業(yè)收入731.8億元，同比增長25.8%，創(chuàng)同期新高。其中，單車平均售價達到10.1萬元，同比增長6.8%。
從產(chǎn)品結構來看，吉利汽車以新能源為主線，采取的多品牌戰(zhàn)略成效漸顯。上半年，吉利汽車新能源汽車累計銷量15.8萬輛，同比增長43.9%，新能源汽車銷量在整體銷量中占比提升至22.7%，同比增加4.8個百分點。
“目前，我們已完成銀河、領克和極氪三個品牌布局。其中，銀河定位大眾化市場，領克定位高端汽車市場，極氪定位豪華市場。”吉利汽車高級副總裁、首席財務官戴慶說，今年上半年推出的新能源銀河系列，主要聚焦混合動力和純電汽車市場。隨著新能源產(chǎn)品的投放，吉利汽車不同品牌產(chǎn)品技術區(qū)隔定位將更加清晰。
“上半年，我們基本停止了燃油車的投入，全力轉向智能新能源。”9月8日，在領克08的上市活動上，吉利汽車高級副總裁、領克汽車銷售公司總經(jīng)理林杰介紹，領克品牌正加快向智能新能源轉型，“領克汽車與魅族合作開發(fā)的車機系統(tǒng)Flyme Auto，將手機和車機的系統(tǒng)徹底打通。”目前，領克向智能新能源轉型帶來的便利性已得到越來越多消費者認可。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年領克銷量同比增長6.2%，累計銷量突破90萬輛。
極氪品牌則以極氪速度加速進軍豪華智能純電市場。吉利控股集團總裁、極氪智能科技首席執(zhí)行官安聰慧在極氪進化日上表示，進化力才是核心競爭力。“今年前8個月，極氪共交付新車6萬多輛，累計交付超14萬輛。從今年開始，我們每年最少投放2款全新車型，以滿足各個細分市場。”安聰慧說。
銷量與業(yè)績增長的背后，是吉利汽車注重提升科技創(chuàng)新能力，加大新能源產(chǎn)品研發(fā)投入力度。“過去10年，吉利控股集團總研發(fā)投入約2000億元，近5年則達1100億元左右。今年上半年，吉利汽車研發(fā)總投入同比增長62.8%，達到59.1億元。”吉利控股集團首席執(zhí)行官李東輝表示，公司在新能源科技、自動駕駛、車載芯片、低軌衛(wèi)星、操作系統(tǒng)等多個技術領域都進行了布局，為旗下各品牌提供了協(xié)同賦能的強大基礎。
目前，吉利汽車已在智能座艙、智能駕駛等關鍵技術上建立了全棧自研能力。以極氪高速NZP自主領航輔助系統(tǒng)為代表的高階智能駕駛解決方案將率先在上海、杭州等城市進行商業(yè)化落地；新上市的領克08首搭全新智駕平臺的智能輔助駕駛系統(tǒng)，后續(xù)也將陸續(xù)開放NOA高速自動輔助導航駕駛等功能。同時，在“三電”（電池、電機、電控）技術方面，吉利汽車開發(fā)出神盾電池安全系統(tǒng)、雷神電混8848以及多款新能源架構。
此外，吉利星睿智算中心已于今年年初上線?；诎⒗镌骑w天智算平臺的云計算、大數(shù)據(jù)和AI一體化優(yōu)勢，吉利星睿智算中心的計算能力達每秒81億億次，可滿足350萬在線車輛的并發(fā)計算需求，提升整體研發(fā)效率近20%。
當前，吉利汽車集團已全面完成向智能新能源轉型的基礎性投入與生態(tài)建設。“隨著吉利銀河產(chǎn)品的上市，吉利汽車旗下所有品牌都在加快向智能新能源轉型。”吉利汽車行政總裁、執(zhí)行董事桂生悅說。