江蘇交通控股有限公司（以下簡稱江蘇交控）作為省屬交通企業(yè)，在省委省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，主要承擔(dān)全省交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資“主渠道”和高速路網(wǎng)運(yùn)營管理“主平臺(tái)”兩項(xiàng)核心功能。江蘇交控胸懷“兩個(gè)大局”，牢記“國之大者”，從堅(jiān)定擁護(hù)“兩個(gè)確立”、堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”的政治高度，以實(shí)際行動(dòng)把黨中央決策部署貫徹落實(shí)到江蘇交控企業(yè)改革發(fā)展全過程各環(huán)節(jié)，為奮力推進(jìn)中國式現(xiàn)代化江蘇新實(shí)踐當(dāng)好開路先鋒。
一體學(xué)習(xí)貫徹，深刻認(rèn)識(shí)新時(shí)代新使命的重大意義
全面認(rèn)識(shí)江蘇發(fā)展的重大任務(wù)。從“牢記‘兩個(gè)率先’光榮使命”到“建設(shè)‘強(qiáng)富美高’新江蘇”，從“爭當(dāng)表率、爭做示范、走在前列”到“有能力也有責(zé)任在推進(jìn)中國式現(xiàn)代化中走在前、做示范”，從提出“四個(gè)走在前”重大任務(wù)到提出“四個(gè)新”，再到使江蘇成為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要陣地，江蘇不斷被賦予光榮使命、高遠(yuǎn)目標(biāo)和重大責(zé)任。江蘇交控充分發(fā)揮國有經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)作用和戰(zhàn)略支撐作用，堅(jiān)決當(dāng)好服務(wù)中國式現(xiàn)代化江蘇新實(shí)踐的戰(zhàn)略性力量、帶動(dòng)江蘇現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系全面升級(jí)的引領(lǐng)性力量、推動(dòng)江蘇經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐性力量。
深刻認(rèn)識(shí)交通運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略定位。交通運(yùn)輸關(guān)系國計(jì)民生，是國民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，是重要的服務(wù)性行業(yè)和現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是國家現(xiàn)代化的重要支撐。江蘇交控立足于建設(shè)人民滿意交通的宗旨，服務(wù)好江蘇現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)，持續(xù)提升綜合運(yùn)輸服務(wù)保障能力，努力保障全省產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定和國內(nèi)國際雙循環(huán)暢通，讓交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)成果更多更公平惠及廣大人民，以交通運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量發(fā)展為全國和江蘇的現(xiàn)代化建設(shè)提供更加有力的支撐、更加有益的探索、更加堅(jiān)強(qiáng)的保障。
充分認(rèn)識(shí)國有企業(yè)的支柱作用。國有企業(yè)是中國特色社會(huì)主義的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和政治基礎(chǔ)，是我們黨執(zhí)政興國的重要支柱和依靠力量，關(guān)系公有制主體地位的鞏固，關(guān)系我們黨的執(zhí)政地位和執(zhí)政能力，關(guān)系我國社會(huì)主義制度。江蘇交控牢牢把握新時(shí)代新征程國有企業(yè)新使命新定位，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強(qiáng)黨的建設(shè)，健全中國特色現(xiàn)代國有公司治理體系，加快推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)發(fā)展方式新、公司治理新、經(jīng)營機(jī)制新、布局結(jié)構(gòu)新的現(xiàn)代新國企，不斷夯實(shí)黨在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域長期執(zhí)政的物質(zhì)基礎(chǔ)。
勇挑發(fā)展大梁，堅(jiān)定扛起走在前做示范的責(zé)任使命
在服務(wù)發(fā)展大局上走在前、做示范。江蘇經(jīng)濟(jì)體量大、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)厚、創(chuàng)新能力強(qiáng)、營商環(huán)境好，在全國高質(zhì)量發(fā)展全局中地位重要、責(zé)任重大。作為江蘇省屬企業(yè)的排頭兵和交通強(qiáng)省的主力軍，江蘇交控將在服務(wù)發(fā)展大局上爭當(dāng)表率，認(rèn)真把握新時(shí)代新征程自身在江蘇經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中肩負(fù)的使命任務(wù)和功能定位，積極服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、共建“一帶一路”、長三角一體化發(fā)展、鄉(xiāng)村振興等國家和區(qū)域重大戰(zhàn)略，勇挑大梁、履行好社會(huì)責(zé)任，充分發(fā)揮國有企業(yè)“壓艙石”“頂梁柱”作用，依托交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、服務(wù)性功能和交通基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模大、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)多、落地見效快、帶動(dòng)能力強(qiáng)、綜合效益好等特點(diǎn)，進(jìn)一步增加有效投資、擴(kuò)大消費(fèi)、穩(wěn)定就業(yè)，為支撐江蘇經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在全國率先整體好轉(zhuǎn)、為穩(wěn)住宏觀經(jīng)濟(jì)大盤貢獻(xiàn)力量。
在推進(jìn)交通強(qiáng)國上走在前、做示范。江蘇是“一帶一路”交匯點(diǎn)、長江經(jīng)濟(jì)帶和長三角區(qū)域一體化疊加區(qū)域和全國對(duì)外開放前沿，是國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的戰(zhàn)略樞紐?；仡櫧K改革開放發(fā)展歷程，一條重要經(jīng)驗(yàn)就是堅(jiān)持以交通先行激活區(qū)位優(yōu)勢、提升競爭優(yōu)勢、塑造發(fā)展優(yōu)勢。經(jīng)驗(yàn)、區(qū)位和定位都決定了江蘇要進(jìn)一步鞏固發(fā)展好現(xiàn)代化交通。江蘇交控處于全國省級(jí)交通投資集團(tuán)第一梯隊(duì)，將在交通強(qiáng)國建設(shè)中找準(zhǔn)定位、發(fā)揮作用，密切與國家規(guī)劃的交通運(yùn)輸大通道、全國性綜合交通運(yùn)輸樞紐相銜接，大力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)融合、服務(wù)融合、新舊業(yè)態(tài)融合，以“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn)，建設(shè)更加發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化高速公路網(wǎng)，全力保障全國、全省產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，全力打造交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)，為建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系提供有力支撐。
在建設(shè)一流企業(yè)上走在前、做示范。黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)“加快建設(shè)世界一流企業(yè)”。世界一流企業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力和國際競爭力的重要體現(xiàn)，是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。推進(jìn)中國式現(xiàn)代化，必須以現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系為支撐，必然要求加快建設(shè)世界一流企業(yè)。國有企業(yè)是堅(jiān)持公有制主體地位的組織基礎(chǔ)，是引領(lǐng)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)的重要力量。江蘇是國資大省，國有資產(chǎn)規(guī)模在全國居于前列。作為江蘇省資產(chǎn)總量大、綜合效益好的省屬企業(yè)和國企改革“全國綜合典型”，江蘇交控有責(zé)任有能力在建設(shè)世界一流企業(yè)上爭當(dāng)表率。我們將堅(jiān)定不移做強(qiáng)做優(yōu)做大國有企業(yè)，落實(shí)新一輪國企改革深化提升行動(dòng)，加快產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，穩(wěn)步提升發(fā)展質(zhì)量效益，創(chuàng)新生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)組織方式，打造具有競爭力的產(chǎn)品服務(wù)，高質(zhì)量建成具有顯著國際競爭力和區(qū)域帶動(dòng)力的現(xiàn)代化交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，以世界一流企業(yè)的綜合實(shí)力增強(qiáng)省域競爭力，為全省、全國高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。
當(dāng)好開路先鋒，切實(shí)推動(dòng)六個(gè)現(xiàn)代化的交控新實(shí)踐
成立20多年來，江蘇交控在江蘇省委省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，綜合實(shí)力躋身全國同行第一方陣。當(dāng)前，江蘇交控正按照“三年強(qiáng)能力、五年走在前、八年創(chuàng)一流”的思路，以增強(qiáng)核心功能和提升企業(yè)核心競爭力為主題主線，堅(jiān)定不移推動(dòng)“交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、交通產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化、公司治理能力現(xiàn)代化、科技創(chuàng)新體系現(xiàn)代化、人才發(fā)展體系現(xiàn)代化、企業(yè)責(zé)任體系現(xiàn)代化”江蘇交控新實(shí)踐，加快建設(shè)世界一流高速路網(wǎng)和世界一流企業(yè)，努力成為全面履行經(jīng)濟(jì)責(zé)任、政治責(zé)任、社會(huì)責(zé)任的一流企業(yè)。
推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化。夯實(shí)支撐全省現(xiàn)代化路網(wǎng)建設(shè)的可持續(xù)投融資、產(chǎn)業(yè)升級(jí)能力、科技創(chuàng)新能力。作為全省綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資的“主渠道”，我們將用足用好各類政策資金和創(chuàng)新型融資工具，打造多元化、低成本的資金保障途徑，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)全省交通基礎(chǔ)設(shè)施投資資金保障率100%，重點(diǎn)推進(jìn)主通道擴(kuò)容、過江通道、省際接口等三類重點(diǎn)高速公路項(xiàng)目建設(shè)，全面完成未來5年全省高速公路等投資任務(wù)。匠心打造未來高速的示范樣板，建設(shè)與一流高速標(biāo)準(zhǔn)相匹配、與現(xiàn)代科技發(fā)展相融合、與美好出行需求相適應(yīng)的品質(zhì)高速、暢行高速、智慧高速、溫馨高速。
推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化。立足交通行業(yè)，建強(qiáng)自主可控交通建養(yǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，圍繞“投建養(yǎng)運(yùn)管服”全生命周期場景，進(jìn)一步提升“蘇式養(yǎng)護(hù)”技術(shù)品質(zhì)，布局裝配式施工、智慧建造等新賽道，積極探索適度規(guī)模的“建養(yǎng)一體化”發(fā)展新模式。建優(yōu)綠色低碳交通能源產(chǎn)業(yè)鏈，加快服務(wù)區(qū)等場所充換電建設(shè)，推進(jìn)交通低碳零碳技術(shù)研發(fā)與示范應(yīng)用，建成一批零碳服務(wù)區(qū)、工區(qū)、隧道，打造具有世界影響力的零碳高速公路。建精智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)交通數(shù)字產(chǎn)業(yè)鏈，鞏固數(shù)字交通先發(fā)優(yōu)勢，推動(dòng)交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，搭建出行服務(wù)綜合生態(tài)場景，研發(fā)引領(lǐng)方向、推動(dòng)變革的數(shù)字化創(chuàng)新產(chǎn)品。建活平臺(tái)融合的交通商貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈，建立安全、穩(wěn)定、高品質(zhì)的交通材料供應(yīng)體系，推進(jìn)服務(wù)區(qū)差異化布局，全面提升服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)保障、品質(zhì)服務(wù)和商業(yè)盈利能力，持續(xù)推進(jìn)服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)國內(nèi)領(lǐng)先。加大新產(chǎn)業(yè)新技術(shù)新業(yè)態(tài)投資力度，大力發(fā)展智慧交通、低空經(jīng)濟(jì)、交通新材料等與交通運(yùn)輸相關(guān)的科技含量高、帶動(dòng)作用大的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，積極培育孵化未來產(chǎn)業(yè)，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，構(gòu)建新的增長引擎。
推動(dòng)公司治理能力現(xiàn)代化。健全科學(xué)高效現(xiàn)代企業(yè)制度，以新一輪國有企業(yè)改革深化提升行動(dòng)為契機(jī)，以價(jià)值創(chuàng)造行動(dòng)為關(guān)鍵，持續(xù)完善公司治理結(jié)構(gòu)，形成更加成熟定型的中國特色現(xiàn)代企業(yè)制度。構(gòu)建靈活適配的現(xiàn)代企業(yè)機(jī)制，深化經(jīng)理層成員任期制和契約化管理，探索市場化企業(yè)管理層和核心骨干超額利潤分享，激發(fā)企業(yè)內(nèi)在動(dòng)力。提升企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控水平，深化“法治國企”建設(shè)，探索內(nèi)控、風(fēng)控、法務(wù)、合規(guī)協(xié)同運(yùn)作機(jī)制，加強(qiáng)信息化平臺(tái)管控水平，堅(jiān)決守住不發(fā)生重大經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的底線。
推動(dòng)科技創(chuàng)新體系現(xiàn)代化。以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，促進(jìn)高水平科技自立自強(qiáng)，強(qiáng)化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，發(fā)揮企業(yè)內(nèi)設(shè)研究院全局性、戰(zhàn)略性、功能性引領(lǐng)主體和技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品研發(fā)、成果輸出實(shí)施主體作用。引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)創(chuàng)新方向，培育裝配式建造、低碳化施工、新基建應(yīng)用、智慧化養(yǎng)護(hù)等能力，開展風(fēng)光氫儲(chǔ)耦合一體化綜合能源系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究，做好減污降碳控制、綠色低碳養(yǎng)護(hù)、碳排放核算等技術(shù)研發(fā)，推動(dòng)綠色低碳、經(jīng)濟(jì)耐久新型瀝青路面材料攻關(guān)，持續(xù)建強(qiáng)“高速大腦”，推進(jìn)超大流量保障、一體化應(yīng)急救援等研究。建設(shè)高能級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，依托江蘇省長大橋隧科技創(chuàng)新中心、交通數(shù)字新基建聯(lián)合創(chuàng)新研發(fā)中心等，孵化一批科技型單項(xiàng)冠軍企業(yè)、獨(dú)角獸企業(yè)。
推動(dòng)人才發(fā)展體系現(xiàn)代化。建設(shè)高素質(zhì)人才隊(duì)伍，啟動(dòng)戰(zhàn)略科學(xué)家及領(lǐng)軍人才集聚計(jì)劃，引進(jìn)培養(yǎng)長大橋隧、智慧高速、綠色雙碳等專業(yè)領(lǐng)域領(lǐng)軍人才；實(shí)施企業(yè)家支持計(jì)劃和經(jīng)營管理人才素質(zhì)提升工程，5年內(nèi)培養(yǎng)和引進(jìn)10名以上省級(jí)優(yōu)秀企業(yè)家，100名以上企業(yè)經(jīng)營管理骨干人才，培育懂市場、善經(jīng)營的科技型企業(yè)家；在高速公路、數(shù)字交通等領(lǐng)域，培育懂技術(shù)、善創(chuàng)新的卓越工程師隊(duì)伍；實(shí)施高技能人才知識(shí)更新工程和技能轉(zhuǎn)型行動(dòng)，加大35歲以下優(yōu)秀青年人才培養(yǎng)力度，打造高層次技能和青年人才隊(duì)伍。配套高能級(jí)人才平臺(tái)，申報(bào)和承擔(dān)國家級(jí)、省級(jí)重大科技攻關(guān)項(xiàng)目，加快數(shù)字交通、養(yǎng)護(hù)技術(shù)等行業(yè)前沿技術(shù)研發(fā)。營造高品質(zhì)人才生態(tài)，完善人才工作領(lǐng)導(dǎo)管理體制，優(yōu)化人才成長機(jī)制，持續(xù)穩(wěn)定服務(wù)好廣大人才。
推動(dòng)企業(yè)責(zé)任體系現(xiàn)代化。江蘇交控將發(fā)揮全省高速公路統(tǒng)一調(diào)度運(yùn)營管理的“主平臺(tái)”優(yōu)勢，圍繞提升“品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)感”“快速暢行體驗(yàn)感”，積極打造便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、開放共享、綠色智能、安全可靠、服務(wù)貼心的江蘇高速路網(wǎng)，不斷滿足人民群眾對(duì)美好出行的向往。深入推進(jìn)“幸福交控”建設(shè)，搭建職工建功立業(yè)廣闊平臺(tái)，創(chuàng)新探索勞動(dòng)和技能競賽新形式、新賽道，統(tǒng)籌提升群眾性創(chuàng)新質(zhì)效。積極踐行ESG（環(huán)境、社會(huì)和公司治理）發(fā)展理念，探索ESG實(shí)踐路徑，推動(dòng)社會(huì)責(zé)任管理與經(jīng)營管理實(shí)踐深度融合，重點(diǎn)開展“騰達(dá)、暢達(dá)、惠達(dá)”專項(xiàng)行動(dòng)，發(fā)揮長三角可持續(xù)高速公路發(fā)展聯(lián)盟的作用，鑄塑負(fù)責(zé)任、擔(dān)重任的國企形象。（江蘇交通控股有限公司黨委理論學(xué)習(xí)中心組供稿）
