秘魯錢凱港，排列整齊的藍(lán)色岸橋正繁忙運(yùn)作。
本報記者 顏 歡攝
秘魯拉利伯塔德大區(qū)，學(xué)生們正在中企建設(shè)的學(xué)校里上課。
本報記者 王 遠(yuǎn)攝
在秘魯特魯希略市一家農(nóng)場里，一名采摘工人在展示他剛摘下的藍(lán)莓。
本報記者 顏 歡攝
應(yīng)秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特邀請，習(xí)近平主席即將時隔8年再次對秘魯進(jìn)行國事訪問。兩國元首將就雙邊關(guān)系、重點(diǎn)領(lǐng)域合作等深入交換意見，推動中秘全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系取得更多積極成果，更好造福兩國人民。
秘魯是最早同新中國建交、最早同中國建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的拉美國家之一，也是最早同中國簽署一攬子自由貿(mào)易協(xié)定的拉美國家。近年來，在兩國元首戰(zhàn)略引領(lǐng)下，中秘各領(lǐng)域合作取得豐碩成果，一系列務(wù)實(shí)合作項(xiàng)目積極助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善。
加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)往來 共享發(fā)展機(jī)遇
距離秘魯首都利馬約500公里的特魯希略市甘博仙公司的藍(lán)莓農(nóng)場里，一片繁忙收獲景象。甘博仙自2009年進(jìn)入中國市場以來，對華出口產(chǎn)品種類和數(shù)量不斷增加，藍(lán)莓、牛油果、葡萄等產(chǎn)品受到越來越多中國消費(fèi)者的喜愛。
2009年4月，中秘簽署自由貿(mào)易協(xié)定，2010年該協(xié)定正式生效，成為雙邊貿(mào)易增長的推進(jìn)器。今年6月，中秘兩國宣布實(shí)質(zhì)性完成自貿(mào)協(xié)定升級談判。得益于自貿(mào)協(xié)定，秘魯?shù)姆莻鹘y(tǒng)產(chǎn)品開始走進(jìn)中國的千家萬戶，秘魯已成為中國藍(lán)莓、牛油果的第一大供應(yīng)國，藜麥、葡萄、瑪卡、羊駝毛制品等商品在中國廣受歡迎。據(jù)悉，中秘雙方正就秘魯冷凍水果等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品輸華等問題充分協(xié)商，取得積極進(jìn)展。
“秘中自貿(mào)協(xié)定為秘魯農(nóng)產(chǎn)品出口到中國市場提供了重要推動力。通過降低貿(mào)易壁壘、放寬市場準(zhǔn)入，自貿(mào)協(xié)定為秘魯生產(chǎn)商創(chuàng)造了新機(jī)遇，推動了秘魯農(nóng)業(yè)發(fā)展。”甘博仙（中國）公司總經(jīng)理路易斯·巴南特說，近年來中國成為該公司增長最快、潛力巨大的市場。為了進(jìn)一步擴(kuò)大對華出口，該公司2017年在上海設(shè)立了辦公室。目前，該公司產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋中國絕大部分地區(qū)。
秘中兩國經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，在雙方共同努力下，中國已連續(xù)10年成為秘魯?shù)谝淮筚Q(mào)易伙伴，秘魯是中國在拉美第二大投資目的地。2023年，雙邊貿(mào)易額達(dá)376.91億美元。據(jù)秘方統(tǒng)計，過去14年，秘魯對華出口增長325.9%，年均增長率達(dá)13.2%。
秘魯外貿(mào)和旅游部副部長特雷莎·梅拉表示，中國日益增長的市場需求帶動了秘魯出口行業(yè)的蓬勃發(fā)展。自貿(mào)協(xié)定的簽署極大提升了秘中貿(mào)易水平，自該協(xié)定生效以來，秘魯對華非傳統(tǒng)貿(mào)易出口增長227%，秘魯成為拉美第二大對華水果供應(yīng)國。
中秘經(jīng)貿(mào)往來給越來越多的秘魯中小企業(yè)帶來新機(jī)遇。秘魯羊駝毛制品品牌“溫暖駝”連續(xù)7年亮相進(jìn)博會，受到中國消費(fèi)者喜愛。“溫暖駝”品牌如今已入駐中國30多家商場，開拓了電商銷售平臺，年銷量超3萬件。
秘魯出口商協(xié)會主席胡里奧·佩雷斯表示，2010年至今，中國在秘魯非傳統(tǒng)產(chǎn)品出口市場的排名從第九位升至第五位，顯示出兩國巨大的經(jīng)貿(mào)合作潛力。該協(xié)會將推動更多秘魯優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品出口到中國，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施 促進(jìn)民生改善
在利馬以北約80公里處，中國港灣—中交四航局聯(lián)營體承建的錢凱港項(xiàng)目現(xiàn)場，排列整齊的藍(lán)色岸橋正繁忙運(yùn)作，20余輛無人駕駛運(yùn)輸車將到港集裝箱有條不紊地運(yùn)送到港區(qū)堆場。
自2021年開工建設(shè)以來，“從錢凱到上海”成為秘魯?shù)牧餍姓Z，隨著項(xiàng)目建設(shè)即將完工，這句流行語正從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。中拉之間的這條陸海新通道將顯著縮短海運(yùn)時間。錢凱港還將通過隧道與泛美公路相連、直達(dá)利馬，極大提升貿(mào)易便利化水平和區(qū)域互聯(lián)互通水平。
秘魯經(jīng)濟(jì)與財政部部長何塞·阿里斯塔表示，錢凱港作為秘中合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，將極大降低物流運(yùn)輸成本，提高秘魯產(chǎn)品競爭力，開拓市場機(jī)遇，推動秘魯成為區(qū)域物流樞紐。“秘中合作空間廣闊，秘魯政府愿繼續(xù)努力促進(jìn)雙方在更多領(lǐng)域開展務(wù)實(shí)合作。”阿里斯塔說。
在高質(zhì)量共建“一帶一路”框架下，一批中國工程建筑企業(yè)積極參與秘魯?shù)缆?、橋梁、機(jī)場、港口、學(xué)校、醫(yī)院、水務(wù)項(xiàng)目，為該國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出突出貢獻(xiàn)，為秘魯人民帶來實(shí)實(shí)在在的好處。
走進(jìn)位于秘魯拉利伯塔德大區(qū)的哥倫比亞共和國學(xué)校，學(xué)生在寬敞明亮、設(shè)施齊全的教室專心聽講，幼童在游樂場嬉戲玩耍。很難想象幾年前，這里完全是另一番景象。2017年，當(dāng)?shù)卦庥鰢?yán)重洪水災(zāi)害，學(xué)校滲水嚴(yán)重，大片墻壁開裂，老舊的校舍存在嚴(yán)重安全隱患。
為解決這一問題，由秘魯國家基礎(chǔ)建設(shè)局出資，中國電建水電十一局承建該校重建工作。新校舍今年8月正式交付，占地約4500平方米，建筑面積達(dá)4000平方米，分為幼兒園和小學(xué)兩大區(qū)域，可容納超過1000名學(xué)生。煥然一新的學(xué)校有教室、行政辦公室、圖書館、電腦室、科技室等，還有籃球場以及廚房、餐廳。
“新校舍設(shè)計合理，設(shè)施完備，為學(xué)生們創(chuàng)造了一個安全和現(xiàn)代化的學(xué)習(xí)環(huán)境，學(xué)生和家長們都很喜歡。”校長于莉·阿拉爾貢十分感謝中國企業(yè)參與學(xué)校重建工作，認(rèn)為這不僅造福學(xué)生，也推動了當(dāng)?shù)亟逃聵I(yè)的發(fā)展，“期待秘中兩國持續(xù)深化合作，給我們帶來更多福祉”。
開拓合作領(lǐng)域 推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型
利馬街頭，中國長江三峽集團(tuán)有限公司所屬長江電力秘魯路德斯公司的綠色涂裝電動車隊往來穿梭，檢修線路、排除故障，為城市電力穩(wěn)定輸送提供保障。
2020年，長江電力完成對秘魯最大電力公司——路德斯公司的收購，引入中國設(shè)備和技術(shù)，顯著提升了秘魯電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率，服務(wù)超過133萬名用戶。近年來，從圣特雷莎水電站，到雷帕蒂西翁光伏電站，再到馬爾科納風(fēng)電站，長江電力通過投資水電、光伏和風(fēng)能發(fā)電項(xiàng)目豐富電力來源，為秘魯減少碳排放作出貢獻(xiàn)。
2023年迄今，該公司已組建起包括電動卡車、皮卡和運(yùn)動型多功能車在內(nèi)的秘魯最大電動汽車車隊，近百輛電動車每天行駛在秘魯?shù)牡缆飞希塾嫓p少超過6.2萬升的柴油消耗和182噸的二氧化碳排放。
“在與中國企業(yè)的合作中，我感受到中國對綠色發(fā)展目標(biāo)的堅持和重視。”路德斯公司總經(jīng)理馬里奧·岡薩雷斯表示，中國清潔能源發(fā)展走在世界前列，希望秘中繼續(xù)擴(kuò)大在綠色能源領(lǐng)域的合作，為秘魯減少碳排放、加快綠色轉(zhuǎn)型提供更多經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。
秘魯環(huán)境部部長胡安·卡洛斯·卡斯特羅說，秘中在綠色環(huán)保事業(yè)上的合作意義重大，中國不僅在秘魯建造港口、運(yùn)營光伏電站，還帶來了綠色技術(shù)，這些行動都將幫助秘魯實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，為應(yīng)對氣候變化作出貢獻(xiàn)。
“秘中合作打開了一扇充滿機(jī)遇之門。”秘魯出口商協(xié)會副主席德爾·坎波表示，秘中合作對秘魯發(fā)展至關(guān)重要，期待與中國企業(yè)深入長期合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。
（本報利馬11月10日電）
版式設(shè)計：蔡華偉
