科遠智慧電控生產(chǎn)車間內(nèi)，全自動生產(chǎn)線正在組裝機器人產(chǎn)品。
仲從慶攝（人民視覺）
格力電器正在測試空調(diào)在零下35攝氏度環(huán)境中的制熱效果。
格力電器供圖
宇通客車對即將出廠的新車進行涉水試驗。
資料圖片
數(shù)據(jù)來源：國家發(fā)展改革委、商務部
“兩新”政策實施近一年來，居民消費需求更好釋放、企業(yè)投資意愿更好激發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，2024年，“兩新”政策帶動設備工器具購置投資同比增長15.7%，對全部投資增長貢獻率達到67.6%；帶動大宗耐用消費品銷售額超過1.3萬億元。消費與投資的增長共同推動內(nèi)需擴大，政策成效逐步向供給端傳導。
2025年，“兩新”政策加力擴圍，將進一步擴大有效投資、提振消費需求。面對政策帶來的發(fā)展機遇，企業(yè)如何順應需求側(cè)的增長，進而實現(xiàn)銷量與發(fā)展質(zhì)量的提升，讓生產(chǎn)線運轉(zhuǎn)得更快更好？為此，記者走進3家制造業(yè)企業(yè)，看它們借政策機遇，實現(xiàn)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。
科遠智慧——
“讓更多機器人制造機器人”
1萬多個不同種類的元器件，“搭乘”無人搬運車，有條不紊地穿梭在218道環(huán)環(huán)相扣的產(chǎn)線中。“裝配工”“操作工”“協(xié)調(diào)員”緊密配合，每天可生產(chǎn)150個“大腦”、800多只“眼睛”、300多條“胳膊”，組裝起來的產(chǎn)品——工業(yè)機器人，經(jīng)過“質(zhì)檢員”把關，就可以出廠了。
仔細看，工業(yè)機器人生產(chǎn)線上的各色“工人”，也是工業(yè)機器人。位于南京江寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的科遠智慧科技集團股份有限公司電控生產(chǎn)車間內(nèi)，從這里下線的工業(yè)機器人產(chǎn)品，廣泛應用于能源電力、鋼鐵冶金、石油化工等國民經(jīng)濟重要領域。
“現(xiàn)在，這條流水線上的‘工人’數(shù)量和種類還在持續(xù)增加！”科遠智慧生產(chǎn)中心總經(jīng)理喬熹介紹，設備更新政策實施以來，下游客戶工業(yè)機器人需求增加，公司也借此機會對產(chǎn)線上近一半設備進行了更新?lián)Q代。
“看，這就是我們產(chǎn)線上引入的兩名‘新員工’。”喬熹向記者介紹，“機器人排產(chǎn)員可結(jié)合市場訂單和機器人實際產(chǎn)能進行排產(chǎn)，減少原料積壓或產(chǎn)線空檔，排產(chǎn)效率提升37%。機器人質(zhì)檢員可在1秒鐘內(nèi)拍攝上百張照片，再用X光快速檢測產(chǎn)品內(nèi)外，將良品率由80%提升到97%。”
高端化設備帶來高端化產(chǎn)品。今年，設備更新政策加力，科遠智慧副總裁趙文慶充滿信心，“‘升級版’政策，讓更多機器人制造機器人，將產(chǎn)品推向更廣闊市場，幫助我們轉(zhuǎn)型升級。”企業(yè)訂單大幅增加，新客戶占比近25%，今年銷售額預計增長超30%。
“今年又新招了120名現(xiàn)場服務工程師。”趙文慶言語中流露自豪，高端化產(chǎn)品受市場歡迎，業(yè)績持續(xù)增長，這又給企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新注入強勁動力：今年企業(yè)研發(fā)投入占營業(yè)收入比重預計超過11%——研發(fā)、生產(chǎn)與銷售形成了良性循環(huán)。
江寧區(qū)工信局局長陳炳暉介紹，全區(qū)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)集群共有30余家企業(yè)，涉及研發(fā)到生產(chǎn)全鏈條。“兩新”政策的實施增加了企業(yè)的排產(chǎn)力度，良好的市場預期又促進企業(yè)提高產(chǎn)品研發(fā)和固定資產(chǎn)投資的積極性。2025年全區(qū)工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)集群生產(chǎn)規(guī)模預計同比增長超20%。
格力電器——
“智能空調(diào)來自智能制造”
廣東珠海，格力高端智能電器（高欄）產(chǎn)業(yè)園智能生產(chǎn)車間里的生產(chǎn)線上，加工、裝配、焊接、噴印、倉儲、運輸，一臺臺空調(diào)經(jīng)機器人之手被生產(chǎn)出來，等待成為消費者智能生活的重要組成部分。
與此同時，消費者黃思宇（化名）打開新買的格力空調(diào)，選擇制熱模式，很快，屋里就暖和起來。
“新空調(diào)好用多了，不僅性能好、能耗低，還有人工智能語音控制等功能，用起來更方便！”黃思宇說，“國家補貼疊加企業(yè)優(yōu)惠，這臺原價5000多元的中高端智能空調(diào)，我3800多元就買回家了。”
像黃思宇一樣趁著以舊換新政策購買智能電器的居民不在少數(shù)，生產(chǎn)廠商怎樣才能又好又快生產(chǎn)，接住這“潑天的富貴”？
“智能空調(diào)來自智能制造，總裝線上，每15秒就可下線一臺空調(diào)！”格力高端智能電器（高欄）產(chǎn)業(yè)園負責人陳政東介紹，公司順應政策帶來的市場需求變化，進一步推動智能制造轉(zhuǎn)型升級，在產(chǎn)業(yè)園內(nèi)打造“智慧大腦”，鏈接近萬臺設備、上萬個業(yè)務端，日數(shù)據(jù)采集量破億，讓整體生產(chǎn)管理更可視化，生產(chǎn)效率在原有基礎上翻了一番。
“不僅效率提升、產(chǎn)能增加，更重要的是，智能制造降低了人為因素的干擾，產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定。”陳政東說。
在以舊換新政策的支持下，不少消費者現(xiàn)在能以相同預算購買到品質(zhì)更好、功能更豐富的空調(diào)，這也對產(chǎn)品提出了更高的要求，格力電器市場總監(jiān)朱磊說，公司圍繞消費者對智能、綠色、舒適等方面的需求，加大技術研發(fā)創(chuàng)新力度。
“比如，我們運用人工智能技術，讓空調(diào)根據(jù)使用環(huán)境，自動找到節(jié)能省電的運轉(zhuǎn)模式。此外，針對以往空調(diào)‘懟臉吹’的問題，我們設置上下兩個出風口，讓冷暖風不吹人，為消費者提供更舒適的體驗。”朱磊告訴記者，2025年，消費品以舊換新政策加力擴圍，公司將抓住需求升級帶來的市場機遇，持續(xù)推動智能化轉(zhuǎn)型，為市場提供更多高品質(zhì)產(chǎn)品。
“以舊換新政策是企業(yè)推廣新技術、新工藝的重要著力點，也是推動銷售、帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的關鍵舉措。今年新一輪‘換新’熱潮已到來，我們將以此為契機，推動空調(diào)銷量穩(wěn)步增長，實現(xiàn)政策與智能化需求的雙向奔赴。”格力電器董事長兼總裁董明珠說。
宇通客車——
“努力將新能源公交車打造成綠色出行新名片”
最近，河南南陽市民李鳳鳴挺高興，常坐的公交車用上了新能源：“新車用電，沒有汽油味。車門處的踏板高度也低了，上車不費勁！”
“新車用了新技術，充一次電能跑300公里！”一旁，司機王師傅插話，“車輛還有驅(qū)動防滑、盲區(qū)監(jiān)測等多項駕駛輔助功能。”
讓司機和乘客都頗為滿意的新車，是南陽市公共交通集團有限責任公司向宇通客車訂購的新能源公交車。去年以來，交通運輸大規(guī)模設備更新啟動，城市公交車電動化替代加速；今年初，新能源公交車及動力電池更新等補貼標準進一步提高。在系列政策帶動下，南陽市公共交通集團有限責任公司向宇通客車訂購了50輛新能源公交車，全市991輛公交車都用上了新能源。
“近年來，我們一直在推進綠色化轉(zhuǎn)型。‘兩新’政策的實施，為轉(zhuǎn)型提供了市場機遇。”宇通客車新能源研究院院長李高鵬介紹，2024年，公司6米以上新能源客車銷售13795輛，同比增長93.26%，市場份額占比達24.06%。
更多的需求，更高的要求：續(xù)航更長、補電更快、運營更安全……目前，我國新能源公交車占比達81.2%，如何解決城市新能源公交車的使用痛點，拓展綠色產(chǎn)品增量市場，并挖掘存量市場中的新增長點？
在鄭州經(jīng)開區(qū)宇通客車的研發(fā)實驗室內(nèi)，技術人員正對電機、電控等關鍵部件開展研究。宇通客車國內(nèi)營銷總監(jiān)任小飛介紹，新技術優(yōu)化了續(xù)航和補電等方面的使用體驗，但新能源公交車還面臨著適老化改造、定制化生產(chǎn)等方面的挑戰(zhàn)，“我們正努力解決不同使用場景中的技術難題。在城市里，推出觀光巴士、網(wǎng)約巴士等特色產(chǎn)品；在縣域，加強新能源公交車的推廣，結(jié)合客貨郵融合發(fā)展等方向，加強產(chǎn)品創(chuàng)新。在政策支持下，我們要努力將新能源公交車打造成綠色出行新名片。”
版式設計：張丹峰
《人民日報》（2025年02月17日 第 03 版）
