發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是當(dāng)今世界的潮流與趨勢(shì)，歐洲、日本和美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家在低碳城市建設(shè)方面有很多值得借鑒的成功經(jīng)驗(yàn)。未來(lái)10年我國(guó)低碳生產(chǎn)、低碳生活、低碳辦公和低碳資源環(huán)境的碳排放總體上處于下降趨勢(shì)。服務(wù)業(yè)具有能耗低、效益高、污染少的特點(diǎn)，已成為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要趨勢(shì)。我國(guó)服務(wù)業(yè)正處在結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型、與工業(yè)并行發(fā)展的階段，未來(lái)還有很大的提升空間。
工業(yè)生產(chǎn)低碳化發(fā)展趨勢(shì)
建設(shè)“兩型”社會(huì)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的既定戰(zhàn)略，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。近年來(lái)我國(guó)政府高度重視節(jié)能減排工作，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化、節(jié)能技術(shù)水平提高以及政策引導(dǎo)等因素的共同推動(dòng)下，單位GDP能耗和行業(yè)增加值能耗均持續(xù)下降，但由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)仍處于重化工業(yè)化發(fā)展階段，能耗水平依然偏高。
生產(chǎn)領(lǐng)域是我國(guó)能源消耗和碳排放的主要領(lǐng)域，也是最有空間和潛力進(jìn)行節(jié)能減排的領(lǐng)域。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)單位GDP能耗和碳排放都出現(xiàn)了明顯下降，單位GDP能耗和碳排放分別從1980年的13.26噸標(biāo)準(zhǔn)煤／萬(wàn)元、33.15噸／萬(wàn)元下降到2010年的0.82噸標(biāo)準(zhǔn)煤／萬(wàn)元、2.04噸／萬(wàn)元，30年來(lái)下降了94%，但單位GDP能耗和碳排放下降趨勢(shì)均呈減緩趨勢(shì)。分行業(yè)來(lái)看，2001年至2010年我國(guó)工業(yè)平均單位產(chǎn)值碳排放下降12.3%，高耗能行業(yè)降幅最大，但碳排放下降幅度也趨于減緩。
根據(jù)各行業(yè)單位產(chǎn)值碳排放指標(biāo)動(dòng)態(tài)發(fā)展趨勢(shì)，我們預(yù)測(cè)得到2012年至2022年各行業(yè)碳排放預(yù)測(cè)值，未來(lái)10年工業(yè)行業(yè)單位增加值碳排放仍將不斷下降，但下降幅度趨于減緩，到2015年將下降到3.61噸／萬(wàn)元，比2010年的4.3噸／萬(wàn)元下降16%，基本上可以完成“十二五”節(jié)能減排規(guī)劃關(guān)于單位增加值二氧化碳排放下降17%的目標(biāo)。2020年工業(yè)單位增加值碳排放將達(dá)到3.19噸／萬(wàn)元，比2010年的4.3噸／萬(wàn)元下降25.7%。碳排放下降速度在“十三五”期間比“十二五”期間有所放緩。
居民生活低碳化發(fā)展趨勢(shì)
隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化程度的不斷提高，城鎮(zhèn)范圍內(nèi)各類(lèi)能源消耗所導(dǎo)致的碳排放量占比迅速提升，居民家庭生活領(lǐng)域的碳排放量正在快速增長(zhǎng)。我國(guó)城鎮(zhèn)居民生活消費(fèi)能源總量已從1980年的9583萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤增加到2010年的34558萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，年均增長(zhǎng)4.4%。其中1999年至2010年居民生活用能年均增速高達(dá)7.4%，高于我國(guó)能源消耗總量的平均增速。
我們將低碳建筑趨勢(shì)、低碳交通趨勢(shì)和低碳社會(huì)趨勢(shì)作為衡量居民生活低碳化發(fā)展趨勢(shì)的三大類(lèi)指標(biāo)，根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)和指標(biāo)內(nèi)在變動(dòng)趨勢(shì)，預(yù)測(cè)得到2012年至2022年各指標(biāo)動(dòng)態(tài)發(fā)展趨勢(shì)。
總體看，隨著新技術(shù)開(kāi)發(fā)、新能源使用以及人們對(duì)低碳生活的認(rèn)識(shí)，居民生活朝著低碳方向發(fā)展。但隨著城市化程度的持續(xù)提高，城市人口密度不斷增大，對(duì)交通工具、住房和能源消耗等需求的增長(zhǎng)，未來(lái)城市碳排放總量會(huì)不斷增加。
