11月15日，滿載3322噸疆煤的列車在國家能源集團黃驊港接卸完畢。該車是國家能源集團首列全程鐵路集裝箱運輸專列，始發(fā)于新疆紅沙泉站，經明水站和萬水泉轉運至黃驊港，打通了疆煤外運又一新通道。
我國煤炭資源儲量呈現(xiàn)不均衡的分布格局，形成了“北富南貧”“西多東少”的分布特點。據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)人民政府網(wǎng)站2022年8月公布數(shù)據(jù)，新疆預測煤炭資源量2.19萬億噸，累計查明煤炭資源量4500億噸，位居全國第二位。在煤炭資源優(yōu)良、資源分布集中等優(yōu)勢的促進下，疆煤外運為能源保供提供了有力保障。
“此次疆煤外運新線路的成功打通，為保障華東、華中、華南地區(qū)用煤企業(yè)燃料穩(wěn)定供應提供了支持。”國家能源集團新疆公司運銷中心相關負責人介紹，“公司合理規(guī)劃煤炭調運線路，采用全程鐵路集裝箱運輸方式，有效提升了接卸效率，降低了運輸成本，保障了區(qū)外用戶的煤炭需求。”
今年以來，國家能源集團不斷鞏固延伸能源保供一體化優(yōu)勢，堅持“區(qū)內保穩(wěn)定供應、區(qū)外保一體化”，充分利用鐵運資源優(yōu)勢，全力推進疆煤外運通道建設，發(fā)揮集團內部集疏運優(yōu)勢，合作開發(fā)周邊社會化站點，實現(xiàn)鐵路出區(qū)發(fā)運新突破。1至10月，疆煤外運完成1160萬噸，增幅126.9%，其中鐵路運量完成892.4萬噸，增幅104.6%。出疆區(qū)域已由甘肅河西走廊及西南區(qū)域延展到青海、寧夏、四川、重慶、云南、貴州、內蒙古、安徽、河南、湖北、湖南、西藏等10多個省區(qū)，總計40余家客戶，在能源保供方面實現(xiàn)了以“穩(wěn)固西北、兼顧西南、輻射華中”的煤炭供應網(wǎng)絡新布局。
