中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)一汽）將管理提升作為推進(jìn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手，積極探索轉(zhuǎn)型方法、建立工具平臺(tái)，基于數(shù)字化轉(zhuǎn)型加速打造現(xiàn)代企業(yè)管理體系。
解構(gòu)流程形成“業(yè)務(wù)單元”，夯實(shí)現(xiàn)代管理體系的方法基礎(chǔ)
運(yùn)用數(shù)字化思維解構(gòu)業(yè)務(wù)流程。中國(guó)一汽將數(shù)字化思維融入管理理念，積極探索業(yè)務(wù)流程的創(chuàng)新管理之道。一是解構(gòu)業(yè)務(wù)流程。在原有流程架構(gòu)基礎(chǔ)上將管理顆粒度從流程級(jí)細(xì)化到業(yè)務(wù)活動(dòng)級(jí)，首創(chuàng)“業(yè)務(wù)單元”的概念。業(yè)務(wù)單元是各業(yè)務(wù)角色在流程中的原子級(jí)業(yè)務(wù)活動(dòng)，由角色、輸入輸出、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則等39項(xiàng)要素構(gòu)成，執(zhí)行業(yè)務(wù)單元的過(guò)程就是對(duì)業(yè)務(wù)單元輸入信息加工處理形成輸出的過(guò)程。二是建立動(dòng)作范式。針對(duì)業(yè)務(wù)單元明晰員工操作標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化管理指引，使員工清晰了解應(yīng)該在什么時(shí)間做什么事、使用什么方法和工具、達(dá)到什么質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，讓員工不再簡(jiǎn)單粗略地遵循流程和職責(zé)，而是細(xì)化到執(zhí)行業(yè)務(wù)單元的操作標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量完成輸出。
將業(yè)務(wù)單元進(jìn)行資產(chǎn)化管理。基于TOGAF（The Open Group組織的企業(yè)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)）的理論框架，將流程解構(gòu)形成的業(yè)務(wù)單元視為重要的企業(yè)架構(gòu)資產(chǎn)，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)精益管理、業(yè)務(wù)重構(gòu)、機(jī)制改革提供最根本的架構(gòu)基礎(chǔ)。一是自主開發(fā)EAMAP系統(tǒng)。對(duì)中國(guó)一汽1000余條業(yè)務(wù)流程的3萬(wàn)多個(gè)業(yè)務(wù)單元進(jìn)行資產(chǎn)化管理，形成企業(yè)架構(gòu)資產(chǎn)在管理視角的“業(yè)務(wù)地圖”，并不斷動(dòng)態(tài)更新調(diào)整，讓業(yè)務(wù)單元反映最新的業(yè)務(wù)狀態(tài)。二是實(shí)現(xiàn)流程文件在線化。改變傳統(tǒng)的紙質(zhì)流程文件線下編寫方式，通過(guò)調(diào)用21個(gè)組件實(shí)現(xiàn)流程在線編寫，將流程與業(yè)務(wù)單元關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)流程圖自動(dòng)生成，及時(shí)推送流程相關(guān)方進(jìn)行在線審批和發(fā)布。
自主開發(fā)建設(shè)“紅旗智云”，打造現(xiàn)代管理體系的數(shù)字平臺(tái)
基于業(yè)務(wù)單元建設(shè)員工工作臺(tái)?；跇I(yè)務(wù)單元的管理理念，開發(fā)與其相適應(yīng)的數(shù)字化管理工具。一是打造云原生數(shù)字技術(shù)底座。自主設(shè)計(jì)開發(fā)“紅旗智云”平臺(tái)，為應(yīng)用系統(tǒng)提供穩(wěn)定、高性能、可擴(kuò)展的運(yùn)行環(huán)境，將“上云換軌”和“信創(chuàng)適配”相結(jié)合，提升業(yè)務(wù)效率、改善用戶體驗(yàn)、提高國(guó)產(chǎn)占比。二是打造員工唯一的在線作業(yè)平臺(tái)。成立業(yè)務(wù)IT一體化戰(zhàn)隊(duì)，以“紅旗智云”為底座，通過(guò)敏捷開發(fā)模式重構(gòu)原有信息系統(tǒng)，建設(shè)統(tǒng)一數(shù)字底座的員工工作臺(tái)。員工工作臺(tái)通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)單元的調(diào)用，按角色向每名員工自動(dòng)觸發(fā)工作任務(wù)，確保員工能夠各司其職、各明其責(zé)。
通過(guò)數(shù)字平臺(tái)提升管理能力。員工工作臺(tái)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的在線執(zhí)行，為提升管理能力進(jìn)一步創(chuàng)造了條件。一是工作臺(tái)孿生業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。工作臺(tái)通過(guò)業(yè)務(wù)單元觸發(fā)工作任務(wù)，員工通過(guò)在線執(zhí)行任務(wù)沉淀業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，譬如任務(wù)執(zhí)行數(shù)量、任務(wù)完成工時(shí)、任務(wù)交付合格率等，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)形成對(duì)人員能力、組織能力、體系能力的量化評(píng)價(jià)，便于管理者識(shí)別流程執(zhí)行過(guò)程中的高耗能點(diǎn)并推進(jìn)改善。二是工作臺(tái)賦能任務(wù)執(zhí)行。工作臺(tái)將員工作業(yè)所需的工具、方法、標(biāo)準(zhǔn)、模型等封裝成為微服務(wù)，譬如基于模型的在線評(píng)審、財(cái)務(wù)核算、政策對(duì)付等，供員工在線作業(yè)時(shí)調(diào)用，讓原先基于經(jīng)驗(yàn)和技能的個(gè)人能力沉淀在工作臺(tái)上，提高員工任務(wù)執(zhí)行效率和效果。
運(yùn)用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)重構(gòu)業(yè)務(wù)，提升現(xiàn)代管理體系的治理效能
產(chǎn)品研發(fā)實(shí)現(xiàn)模型驅(qū)動(dòng)。一是研發(fā)管理全面透明化。員工工作臺(tái)實(shí)現(xiàn)整車開發(fā)的產(chǎn)品誕生流程透明化、協(xié)同化、規(guī)則化，保證了產(chǎn)品研發(fā)工作按照項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)實(shí)施有效管理，確保任務(wù)完成的完整性，解決最后一公里的問(wèn)題，形成企業(yè)項(xiàng)目管理的核心能力。二是研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)全面組件化。自主開發(fā)結(jié)構(gòu)化研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的在線編輯器，通過(guò)建立各類標(biāo)準(zhǔn)模型，工作臺(tái)將各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)組件內(nèi)容自動(dòng)生成規(guī)范格式的標(biāo)準(zhǔn)文件，提高標(biāo)準(zhǔn)編制效率，同時(shí)工作臺(tái)還可監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)在指定節(jié)點(diǎn)的被調(diào)用情況，確保標(biāo)準(zhǔn)的有效使用。三是工藝評(píng)審全面模型化。解構(gòu)工藝評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建工藝評(píng)審評(píng)價(jià)模型。工作臺(tái)改變了傳統(tǒng)線下評(píng)審+人工標(biāo)注的傳統(tǒng)作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)基于模型的自動(dòng)評(píng)審及標(biāo)準(zhǔn)，提升工藝評(píng)審效率80%以上，節(jié)約費(fèi)用627.9萬(wàn)元/年。利用虛擬匹配技術(shù)，基于模型實(shí)現(xiàn)自動(dòng)匹配工藝方案，大幅優(yōu)化匹配投資、縮短匹配周期。
生產(chǎn)制造實(shí)現(xiàn)智能升級(jí)。一是生產(chǎn)制造全程在線。通過(guò)IOT數(shù)據(jù)采集平臺(tái)，將關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)行信號(hào)及運(yùn)行數(shù)據(jù)與關(guān)鍵設(shè)備數(shù)模進(jìn)行綁定，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)驅(qū)動(dòng)數(shù)字工廠，有效支撐設(shè)備預(yù)測(cè)性維修和基于設(shè)備數(shù)據(jù)的質(zhì)量在線檢測(cè)。二是物流模式革新。以單車物流成本指標(biāo)為牽引，打通零部件物料籌措端到端流程，從原有供應(yīng)商送貨模式變革為調(diào)達(dá)物流取貨模式，自動(dòng)計(jì)算取貨路線，降低單車物流成本，提升運(yùn)輸車輛積載率。三是AI技術(shù)賦能制造過(guò)程。建立2053實(shí)驗(yàn)室，打造視覺、語(yǔ)音、大數(shù)據(jù)等數(shù)字創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景，建立基于AI視覺的裝配行為動(dòng)作檢測(cè)和裝配結(jié)果檢測(cè)，通過(guò)視覺技術(shù)對(duì)錯(cuò)、漏裝及時(shí)報(bào)警，有效確保整車的裝配質(zhì)量。
營(yíng)銷服務(wù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)。一是訂單交付全程透明。以客戶需求為牽引，打通訂單交付過(guò)程11個(gè)信息節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)車輛交期透明和可預(yù)測(cè)，拉動(dòng)生產(chǎn)體系、供應(yīng)鏈體系、銷售體系運(yùn)行能力的提升，大幅提升運(yùn)營(yíng)效率，訂單交付周期縮短12%。二是車展活動(dòng)數(shù)字孿生?；跀z像頭的邊緣側(cè)計(jì)算的數(shù)字化技術(shù)，在上海、廣州等車展紅旗展臺(tái)布置了40個(gè)AI攝像頭，對(duì)展臺(tái)訪問(wèn)者的衣著、身形進(jìn)行計(jì)算建模，形成車展展區(qū)的人流量熱力圖，統(tǒng)計(jì)客流趨勢(shì)，識(shí)別明星車型，精準(zhǔn)推廣營(yíng)銷。三是廠商一體高效協(xié)同。以經(jīng)銷商店端作為核心管理對(duì)象進(jìn)行數(shù)據(jù)直采，通過(guò)工作臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)店端關(guān)鍵指標(biāo)，建立問(wèn)題預(yù)警模型自動(dòng)識(shí)別問(wèn)題；將紙質(zhì)文件解構(gòu)為數(shù)據(jù)因子和規(guī)則因子，建立商務(wù)政策執(zhí)行模型，實(shí)現(xiàn)政策上線效率提升120倍、返利計(jì)算人工效率提升250倍，支撐商務(wù)政策細(xì)化到一城一鄉(xiāng)一店，形成精細(xì)化的管控能力。
經(jīng)營(yíng)管理實(shí)現(xiàn)優(yōu)化提升。一是成本業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)。業(yè)財(cái)深度融合，改變以往下達(dá)降本指標(biāo)的模式，以成本標(biāo)準(zhǔn)模型推進(jìn)管控模式創(chuàng)新，在輔材、營(yíng)銷等領(lǐng)域建立標(biāo)準(zhǔn)38個(gè)，通過(guò)工作臺(tái)識(shí)別各單位成本要素差異，自動(dòng)推送降本機(jī)會(huì)214個(gè)，計(jì)劃降本超300萬(wàn)元。二是經(jīng)營(yíng)管控?cái)?shù)據(jù)直連。發(fā)布《數(shù)據(jù)基本法》，自主構(gòu)建指標(biāo)數(shù)據(jù)治理“五階十六步”法和信息架構(gòu)“六階十八步”法，開展經(jīng)營(yíng)指標(biāo)數(shù)據(jù)治理與指標(biāo)直連，實(shí)現(xiàn)106份頂層報(bào)告直連數(shù)據(jù)，集團(tuán)一級(jí)決策場(chǎng)景全面取消ppt，建立基于直連系統(tǒng)數(shù)據(jù)的決策模式。三是制度執(zhí)行智能監(jiān)控。重構(gòu)制度管理模式，通過(guò)工作臺(tái)對(duì)上級(jí)政策文件逐條解構(gòu)，實(shí)現(xiàn)236個(gè)集團(tuán)制度的全數(shù)覆蓋更新梳理，識(shí)別管理要求并轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)業(yè)務(wù)規(guī)則，完成8244項(xiàng)管理要求在全級(jí)次分子公司落實(shí)情況的穿透跟蹤。
中國(guó)一汽融合數(shù)字化思維與技術(shù)，基于原創(chuàng)的“業(yè)務(wù)單元”管理理念和“紅旗智云”云原生平臺(tái)，以數(shù)字科技創(chuàng)新打造新質(zhì)生產(chǎn)力，牢牢抓住新型工業(yè)化下的數(shù)據(jù)生產(chǎn)要素，推動(dòng)各業(yè)務(wù)領(lǐng)域持續(xù)深化改革、構(gòu)建全新生產(chǎn)關(guān)系，開展管理體系重構(gòu)、打造現(xiàn)代企業(yè)管理體系，為企業(yè)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、爭(zhēng)創(chuàng)世界一流企業(yè)奠定了良好基礎(chǔ)。
