10月18日，由京東物流主辦的2021全球智能物流峰會(huì)（GSSC）在北京舉行，來(lái)自經(jīng)濟(jì)、供應(yīng)鏈、商業(yè)、科技等領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)高管與會(huì)，共同分享對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)、全球供應(yīng)鏈發(fā)展變革、技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的獨(dú)到見(jiàn)解。
一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)助力傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化升級(jí)
隨著物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)逐漸進(jìn)入數(shù)字化引領(lǐng)的新時(shí)期，物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新在構(gòu)建現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系中的作用日漸凸顯。一體化供應(yīng)鏈物流將成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的增長(zhǎng)點(diǎn)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的著力點(diǎn)、端到端效率的新引擎，創(chuàng)造長(zhǎng)久而深遠(yuǎn)的價(jià)值。
京東物流CEO余睿認(rèn)為，新一代消費(fèi)者個(gè)性化不斷增強(qiáng)，倒逼品牌商快速響應(yīng)需求。另外，伴隨著消費(fèi)端變化，流通渠道不斷迭代，全渠道多場(chǎng)景銷(xiāo)售發(fā)展加速，產(chǎn)品銷(xiāo)售波動(dòng)性大幅增加，這對(duì)品牌商的傳統(tǒng)分銷(xiāo)模式和庫(kù)存管理方式造成了巨大的挑戰(zhàn)。伴隨消費(fèi)、流通、生產(chǎn)的悄然變化，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈亟待轉(zhuǎn)型。
如今，技術(shù)的發(fā)展成為一體化供應(yīng)鏈演進(jìn)的重要支撐，技術(shù)的演進(jìn)始終推進(jìn)供應(yīng)鏈不斷前進(jìn)。京東集團(tuán)副總裁、京東物流人工智能與大數(shù)據(jù)部負(fù)責(zé)人何田表示，目前物流已經(jīng)進(jìn)入以自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化為主要特點(diǎn)的4.0階段，科技實(shí)現(xiàn)了物理世界的自動(dòng)化、數(shù)字世界的智能化、物流與信息流的交互。
在此背景下，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)成為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。中國(guó)貿(mào)促會(huì)研究院發(fā)布的《一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)發(fā)展白皮書(shū)》指出，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)是以數(shù)智化核心競(jìng)爭(zhēng)力為基礎(chǔ)，具有全鏈條服務(wù)功能、提供定制化解決方案、基于供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的物流服務(wù)新模式。
為不斷夯實(shí)一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力以有力支撐客戶供應(yīng)鏈的優(yōu)化升級(jí)，京東物流構(gòu)筑了以倉(cāng)儲(chǔ)為核心的高效協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)，努力提升以數(shù)據(jù)與算法驅(qū)動(dòng)為支持的運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化、管理數(shù)字化和決策智能化能力，以及基于需求理解的行業(yè)洞察與解決方案能力。
一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)成強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈關(guān)鍵路徑
事實(shí)上，作為新興的物流服務(wù)模式，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)已成為供應(yīng)鏈補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈的重要途徑。京東一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)既可以提供覆蓋貫穿供應(yīng)鏈戰(zhàn)略到執(zhí)行的解決方案，又可以提供從方案到網(wǎng)絡(luò)到運(yùn)營(yíng)的一體化落地支撐。物流服務(wù)方案涉及多個(gè)行業(yè)，包括針對(duì)3C行業(yè)的數(shù)字化集成供應(yīng)鏈解決方案+工業(yè)協(xié)同物流模式、針對(duì)快消行業(yè)的智能化園區(qū)+全渠道多場(chǎng)景一盤(pán)貨的模式、針對(duì)家電家居領(lǐng)域的渠道數(shù)字化變革+倉(cāng)干支裝全鏈服務(wù)模式、針對(duì)汽車(chē)領(lǐng)域的為汽車(chē)企業(yè)提供售后備件國(guó)內(nèi)國(guó)際一體化服務(wù)等。
數(shù)據(jù)顯示，目前京東零售自營(yíng)業(yè)務(wù)擁有超百萬(wàn)量級(jí)SKU的庫(kù)存，而京東物流已將庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)降低至31天，此外，京東物流還幫助京東零售接近90%的自營(yíng)訂單實(shí)現(xiàn)當(dāng)日或者次日送達(dá)。
在京東物流服務(wù)的客戶身上，這些能力能夠得到充分的體現(xiàn)。今年8月，京東物流通過(guò)一體化供應(yīng)鏈物流解決方案為沃爾沃汽車(chē)全國(guó)售后供應(yīng)鏈進(jìn)行改造。依托京東物流在庫(kù)存布局、智能分析等方面專(zhuān)業(yè)的管理模式和信息系統(tǒng)，沃爾沃汽車(chē)實(shí)現(xiàn)配送物流全鏈路的數(shù)據(jù)生產(chǎn)透明化、可視化，提升了整個(gè)供應(yīng)鏈條的周轉(zhuǎn)效率與決策智能化水平，配件倉(cāng)庫(kù)也由原來(lái)的4倉(cāng)變成8倉(cāng)，超半數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商從中受益。
京東集團(tuán)副總裁、京東物流首席執(zhí)行官傅兵介紹，京東物流不僅為行業(yè)內(nèi)的重要客戶提供定制化解決方案，還希望通過(guò)數(shù)字化能力將每一個(gè)業(yè)務(wù)和能力進(jìn)行解耦、模塊化，沉淀為標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)服務(wù)的套餐，為更多客戶提供融合數(shù)字世界與物理世界的一體化供應(yīng)鏈物流解決方案。
目前，通過(guò)能力經(jīng)驗(yàn)積累與解耦，京東物流持續(xù)拓展更多的行業(yè)解決方案，擴(kuò)大服務(wù)廣度和深度，為快消、3C、家電家居、服飾、汽車(chē)、生鮮等行業(yè)提供從重點(diǎn)客戶的定制化供應(yīng)鏈解決方案到其他客戶的標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)解決方案。服務(wù)企業(yè)客戶數(shù)量超過(guò)20萬(wàn)家。
會(huì)上，京東物流發(fā)布數(shù)智中樞、智慧物聯(lián)與智能設(shè)備三大領(lǐng)域的四大技術(shù)產(chǎn)品：京慧2.0、京東物控、三代天狼以及第五代智能快遞車(chē)。得益于多年來(lái)的技術(shù)投入與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，特別是在操作自動(dòng)化、運(yùn)營(yíng)數(shù)字化和決策智能化領(lǐng)域的持續(xù)技術(shù)探索，京東物流將為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化升級(jí)增添全新發(fā)展動(dòng)能。
投入10億元建設(shè)綠色低碳一體化供應(yīng)鏈
在幫助企業(yè)降本增效、全面優(yōu)化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，京東物流始終發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)價(jià)值，通過(guò)一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，將長(zhǎng)期積累的資源和能力持續(xù)向行業(yè)和社會(huì)開(kāi)放，最大化助力鄉(xiāng)村振興、綠色減排。
今年9月，京東物流首個(gè)產(chǎn)地智能供應(yīng)鏈中心落地陜西武功縣，該產(chǎn)地智能供應(yīng)鏈中心內(nèi)集果品采購(gòu)、冷藏、加工、分選、包裝、物流配送于一體，配備國(guó)際先進(jìn)的分選設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化，日產(chǎn)能達(dá)到200噸，日處理訂單超16萬(wàn)單。目前，京東物流已為全國(guó)1000多個(gè)農(nóng)特產(chǎn)地和產(chǎn)業(yè)帶開(kāi)展對(duì)應(yīng)的供應(yīng)鏈配套服務(wù)。
為進(jìn)一步推動(dòng)全行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，京東物流在峰會(huì)上發(fā)布“青流計(jì)劃”新五年的綠色低碳目標(biāo)：繼續(xù)投入10億元用于綠色低碳的一體化供應(yīng)鏈建設(shè)，未來(lái)5年，實(shí)現(xiàn)自身碳效率提升35%。
京東物流發(fā)起倡議，攜手供應(yīng)鏈上下游合作伙伴共同采取三大舉措，合力推進(jìn)全環(huán)節(jié)循環(huán)包裝使用、全國(guó)重點(diǎn)城市清潔能源汽車(chē)上路、全鏈條生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理數(shù)字化。京東物流將減碳目標(biāo)融入企業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略規(guī)劃，確保至2030年實(shí)現(xiàn)碳排放總量比2019年減少50%。此外，京東物流還將開(kāi)放京東物流材料實(shí)驗(yàn)室，作為高校可再生材料創(chuàng)新項(xiàng)目孵化器，推動(dòng)行業(yè)環(huán)保材料的使用和技術(shù)革新。
作為國(guó)內(nèi)首家承諾加入科學(xué)碳目標(biāo)倡議（SBTi）的物流企業(yè)，京東物流早在2017年就聯(lián)動(dòng)供應(yīng)鏈上下游合作伙伴、品牌商等發(fā)起“青流計(jì)劃”，推動(dòng)供應(yīng)鏈端到端的綠色化、環(huán)保化。目前，青流箱等循環(huán)包裝已累計(jì)使用超2億次；通過(guò)聯(lián)動(dòng)品牌商紙箱循環(huán)利用，節(jié)省約100億個(gè)快遞紙箱；超過(guò)20萬(wàn)商家、億萬(wàn)消費(fèi)者參與其中。
未來(lái)，京東物流在發(fā)展中將始終積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任與義務(wù)，發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)價(jià)值，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。無(wú)論是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還是智能技術(shù)的應(yīng)用，京東物流將一直致力于持續(xù)為客戶、行業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。數(shù)據(jù)來(lái)源：京東物流集團(tuán)
