推動(dòng)郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，激發(fā)服務(wù)鄉(xiāng)村全面振興新潛能，補(bǔ)齊物流設(shè)施短板是基礎(chǔ)，充分利用數(shù)智技術(shù)是關(guān)鍵
日前，交通運(yùn)輸部、國(guó)家郵政局等九部門聯(lián)合印發(fā)指導(dǎo)意見(jiàn)，從站點(diǎn)、裝備、服務(wù)體系等多個(gè)角度深入推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)物流和郵政快遞融合發(fā)展，為更好滿足農(nóng)村貨運(yùn)物流、寄遞服務(wù)需求，促進(jìn)農(nóng)村流通高質(zhì)量發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”。
當(dāng)前，我國(guó)已建成世界規(guī)模最大的郵政快遞網(wǎng)絡(luò)，日益覆蓋全國(guó)、通達(dá)全球的物流網(wǎng)推動(dòng)城鄉(xiāng)要素流動(dòng)更加暢通。一方面，產(chǎn)地倉(cāng)、共配中心和特色驛站等新型網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)不斷下沉，支撐農(nóng)村產(chǎn)業(yè)專業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展，目前我國(guó)建制村直接通郵已基本實(shí)現(xiàn)每周投遞3次及以上全覆蓋；另一方面，寄遞體系持續(xù)優(yōu)化，帶動(dòng)流通效率不斷提高。2023年，郵快合作建制村覆蓋率超70%，新增交郵聯(lián)運(yùn)郵路1300余條，農(nóng)村郵路汽車化率同比提升9個(gè)百分點(diǎn)，助力全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
新時(shí)代新征程，推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興對(duì)城鄉(xiāng)要素流動(dòng)的廣度、深度和速度提出了高標(biāo)準(zhǔn)、新要求，需推動(dòng)郵政快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，激發(fā)新潛能。
激發(fā)新潛能，補(bǔ)齊物流設(shè)施短板是基礎(chǔ)。農(nóng)村物流設(shè)施建設(shè)前期投入大，周期長(zhǎng)。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前村級(jí)快遞網(wǎng)點(diǎn)有待完善，仍需加快貫通縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流配送體系，鼓勵(lì)共同配送、“客貨郵”融合等新模式發(fā)展，不斷鞏固快遞進(jìn)村成果。
激發(fā)新潛能，充分利用數(shù)智技術(shù)是關(guān)鍵。實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前農(nóng)村現(xiàn)有的展銷推介會(huì)、農(nóng)戶直播帶貨等產(chǎn)銷對(duì)接方式，在應(yīng)用范圍、功能完善、需求穩(wěn)定等方面有待提高。以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，充分挖掘收寄、分揀、運(yùn)輸、投遞、消費(fèi)等全鏈條數(shù)據(jù)價(jià)值，將有助于實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)在線、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同和供需匹配，打通產(chǎn)供銷信息壁壘，煥發(fā)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)新活力。
農(nóng)村流通體系連接城鄉(xiāng)生產(chǎn)和消費(fèi)。加快這一體系建設(shè)，是推進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展、擴(kuò)大國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求的有力舉措。進(jìn)入設(shè)施升級(jí)、融合發(fā)展、數(shù)字賦能的高質(zhì)量發(fā)展階段，依托郵政快遞業(yè)覆蓋全國(guó)的廣泛寄遞網(wǎng)絡(luò)，借助加速向農(nóng)村擴(kuò)散的新興技術(shù)與智能設(shè)備，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將在城鄉(xiāng)要素快速流動(dòng)中迸發(fā)更為強(qiáng)勁的動(dòng)能。
（作者為北京郵電大學(xué)現(xiàn)代郵政學(xué)院教授，本報(bào)記者韓鑫采訪整理）
