一件T恤衫，在中國的批發(fā)價(jià)是1美元，而在美國生產(chǎn)，成本價(jià)為3.5美元。此時(shí)，消費(fèi)者會(huì)選擇“美國制造”，還是更低廉的產(chǎn)品呢？
日前公布的路透社和益普索集團(tuán)在線調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，69%的受訪者表示“價(jià)格很重要”，只有32%認(rèn)為選擇“美國制造”很重要。波士頓咨詢公司專家分析指出，同樣的產(chǎn)品，“美國制造”價(jià)格高5%以內(nèi)，美國消費(fèi)者能夠接受，否則人們就會(huì)另作選擇。《華盛頓郵報(bào)》的報(bào)道認(rèn)為，這是“美國制造”的一個(gè)巨大問題。
一段時(shí)間以來，從富士康在威斯康星州投資百億美元建廠，到韓國大型企業(yè)承諾斥資120多億美元在美國“鐵銹帶”進(jìn)行綠地投資或擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，“美國制造”的話題不斷占據(jù)媒體顯要位置。尤其是富士康的百億投資計(jì)劃在白宮高調(diào)宣布，更是讓“美國制造”賺足了眼球。
但問題是，美國民眾是否買“美國制造”的賬？從奧巴馬政府提出“制造業(yè)回歸”，到特朗普政府強(qiáng)調(diào)“美國制造”，其宗旨都是創(chuàng)造就業(yè)，刺激經(jīng)濟(jì)。但美國制造業(yè)面臨很多挑戰(zhàn)，成本高讓人望而卻步只是挑戰(zhàn)之一。缺乏藍(lán)領(lǐng)工人、勞動(dòng)生產(chǎn)率增長停滯不前、全球產(chǎn)業(yè)鏈的分工細(xì)化等，都讓振興“美國制造”的前景充滿變數(shù)。
已連續(xù)4年占據(jù)《財(cái)富》500強(qiáng)榜首的沃爾瑪去年?duì)I收額達(dá)到4858.73億美元，利潤136.43億美元。低價(jià)戰(zhàn)略一直是沃爾瑪?shù)闹匾苿僖蛩?。沃爾?013年承諾，10年內(nèi)將增加采購2500億美元的“美國制造”，平均每年250億美元，只占其近5000億美元年?duì)I收額的5%。人們擔(dān)心，如果沃爾瑪只銷售“美國制造”，其地位恐將大不如今。
自上世紀(jì)七八十年代開始，美國出現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，制造業(yè)從原先的東北部及五大湖區(qū)向南部陽光州及發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，“鐵銹帶”便是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的產(chǎn)物，汽車城底特律的衰落更是明證。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移伴隨服務(wù)業(yè)、金融業(yè)的迅速發(fā)展，“產(chǎn)業(yè)空心化”日趨嚴(yán)重。2008年國際金融危機(jī)至今，美國就業(yè)率回升，失業(yè)率達(dá)到4.3%的充分就業(yè)水平，但勞動(dòng)力不足現(xiàn)象同時(shí)出現(xiàn)。
在“鐵銹帶”的不少城市，一方面，工廠荒廢，經(jīng)濟(jì)蕭條，政府收入下降，教育經(jīng)費(fèi)等公共開支減少；另一方面，在這些地區(qū)投資建廠，很難找到合適的工人。許多失業(yè)的工人，或轉(zhuǎn)行，或沉淪，或出外謀生，已經(jīng)很難再適應(yīng)低端制造業(yè)需求。無論是富士康還是韓國的三星，在美國投資建廠都將面臨招工難題。它們在作出投資決斷之前，已在考慮與社區(qū)大學(xué)合作，增加就業(yè)培訓(xùn)，物色合適的藍(lán)領(lǐng)。
資本是逐利的，在美國表現(xiàn)尤甚。經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展的今天，產(chǎn)業(yè)鏈的區(qū)域分工已經(jīng)逐漸明晰，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展更是推波助瀾。面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化大潮，是順勢而為還是逆勢而行，這對(duì)“美國制造”來說，是個(gè)深層次的考驗(yàn)。
