企業(yè)加強(qiáng)自律與內(nèi)省是負(fù)責(zé)任的第一步，作為技術(shù)創(chuàng)造者，企業(yè)應(yīng)成為AI治理中的重要力量
企業(yè)不僅是技術(shù)的創(chuàng)造者，更是技術(shù)應(yīng)用的決斷者、技術(shù)價(jià)值的設(shè)計(jì)者。企業(yè)價(jià)值觀與行為，將直接影響技術(shù)為人類社會(huì)帶來的改變。因此，企業(yè)是AI治理中決不能缺席的力量。AI治理是企業(yè)發(fā)展的必選項(xiàng)，而不是錦上添花。
但是目前，全球AI治理尚未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與成熟路徑。各國法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范各異，且落后于企業(yè)的商業(yè)實(shí)踐，因此，企業(yè)自律成為有責(zé)任感、有長遠(yuǎn)發(fā)展意識的AI企業(yè)的首要準(zhǔn)則。企業(yè)邁出自律的第一步，對AI行業(yè)整體發(fā)展來說就是重大進(jìn)步。
縱觀近年來人工智能治理領(lǐng)域內(nèi)的爭議事件，與人工智能頭部企業(yè)相關(guān)的事件不勝枚舉，尤其在2020年，國際科技巨頭、中國領(lǐng)先科技企業(yè)都開始加速企業(yè)行動(dòng)，提出企業(yè)自律措施。本次調(diào)查中，與企業(yè)AI治理相關(guān)的事件有“美國科技巨頭依據(jù)自身道德判斷，加強(qiáng)企業(yè)自律及對人工智能技術(shù)的監(jiān)管”，排名第6，得票率49.55%；“自動(dòng)駕駛服務(wù)駛上快車道，百度、滴滴等‘無人車’行駛背后的權(quán)責(zé)歸屬引關(guān)注”，排名第7，得票率48.89%。
人工智能的“自我進(jìn)化”會(huì)隨著相關(guān)技術(shù)研究的深入而越來越高，需要對技術(shù)發(fā)展中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)與不確定性進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，更需要來自研究機(jī)構(gòu)或前沿科技企業(yè)等專業(yè)力量的支持，以確保科技治理的有效性。中外前沿科技企業(yè)在人工智能治理中扮演著重要角色，頭部企業(yè)對人工智能治理實(shí)踐探索與理論研究的深度參與，為AI向善提供了重要指針。正如曠視副總裁蔣燕所言，“企業(yè)不能缺席人工智能治理，行勝于言，企業(yè)要將人工智能治理的每一步都落實(shí)到工作中”。2020年，AI企業(yè)曠視在AI治理上進(jìn)行了更為深入的學(xué)術(shù)研究、探索并成功運(yùn)行企業(yè)嵌入式治理模式。
上述事件背后與之緊密相關(guān)的看似是企業(yè)，卻不僅僅是孤立的企業(yè)個(gè)體行為，政府、社會(huì)、研發(fā)人員都在其中發(fā)揮重大作用。企業(yè)是AI治理重要的承載方和落地執(zhí)行者，更多企業(yè)的加入可以更為有效的落地法律法規(guī)?？蒲腥藛T是人工智能的“技術(shù)源頭”，在絕大多數(shù)情況下可以從源頭上對人工智能的行為與能力進(jìn)行限制。2018年10月，在中共中央政治局就人工智能發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢舉行第九次集體學(xué)習(xí)時(shí)，習(xí)近平總書記指出，“要加強(qiáng)基礎(chǔ)理論研究，支持科學(xué)家勇闖人工智能科技前沿的‘無人區(qū)’，努力在人工智能發(fā)展方向和理論、方法、工具、系統(tǒng)等方面取得變革性、顛覆性突破，確保我國在人工智能這個(gè)重要領(lǐng)域的理論研究走在前面、關(guān)鍵核心技術(shù)占領(lǐng)制高點(diǎn)”。
